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紅1、紅7、紅12接駁公車7月15日起調整路線
高雄市22條捷運接駁公車運量節節高升，至6月30日運量已突破150萬人次，市政府交通局為促使接駁公車更符合多數市民需求及運輸資源有效利用，進而再提昇接駁公車整體運量，自7月15日起將再調整紅1、紅7及紅12路線。
紅1、紅7、紅12接駁公車7月15日起調整路線
發佈時間: 2008-07-15
高雄市22條捷運接駁公車運量節節高升，至6月30日運量已突破150萬人次，市政府交通局為促使接駁公車更符合多數市民需求及運輸資源有效利用，進而再提昇接駁公車整體運量，自7月15日起將再調整紅1、紅7及紅12路線。
交通局表示，紅1、紅7自4月21日調整以來，行駛路線深入過去大眾運輸資源不足地區，近2個月載客大幅倍增，為提供郊區市民朋友住家與捷運、公車站往來之便利性，滿足轉乘、通勤、通學等活動需求，自97年7月15日起，紅1、紅7路線延伸將提供小港偏遠社區居民更直捷、便利的運輸服務。
紅1以餐旅學校為界，取消服務松和路（餐旅學院正門），改行駛自博學路經松信路、松華路、松平街至營口路，以服務學明社區。紅7路則取消載客較差之金城路段，延伸至高鳳路孔宅地區，並沿孔鳳路折返。
另外，基於紅12行經高雄市最大購物中心夢時代，為提倡節能減碳，除上下午尖峰時間，凡不延駛高雄加工出口區之班次，行過捷運凱旋站後即轉中華路、時代大道經夢時代、成功路至公車前鎮站，藉以鼓勵民眾多搭乘大眾運具，購物兼做環保，一舉數得。