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加入我的最愛 更新時間：2024-11-26 瀏覽人數：000803060 |
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南星計畫區開發 市府定調
為促進高雄海空雙港營運效能及提昇周邊土地加值效益，並落實馬總統「愛台12建設－高雄自由貿易港及生態港」及「南星計畫區低密度合理使用」等政見，高雄市政府已決定將南星計畫區中林路以北約120公頃土地，整合毗鄰高雄港務局的第六貨櫃中心開發為「自由貿易港區」；中林路以�n已填築約35公頃土地則劃設為「遊艇專區」，藉以打造高雄市成為「世界遊艇製造之都」。
南星計畫區開發 市府定調
為促進高雄海空雙港營運效能及提昇周邊土地加值效益，並落實馬總統「愛台12建設－高雄自由貿易港及生態港」及「南星計畫區低密度合理使用」等政見，高雄市政府已決定將南星計畫區中林路以北約120公頃土地，整合毗鄰高雄港務局的第六貨櫃中心開發為「自由貿易港區」；中林路以約35公頃土地則劃設為「遊艇專區」，藉以打造高雄市成為「世界遊艇製造之都」。
南星計畫區面積約225公頃，是高雄市少數規模較大且鄰近港區的土地，目前已填築完成面積約155公頃，因毗鄰高雄港第六貨櫃中心且外海為未來南星國際機場場址，極適合海空港相關產業進駐。市府都發局曾邀請相關運籌、物流廠商辦理座談會，業者對於南星自由貿易港區開發構想皆相當支持，並已有多家廠商強烈表達進駐南星計畫區的意願。
都發局洪代理局長曙輝表示，高雄市應利用海空雙港的優勢，結合遊艇產業基礎發展「遊艇專業區」與「自由貿易港區」，創造更多的就業機會及經濟效益。此外，為提昇南星計畫區的競爭力及避免未來高雄港第六貨櫃中心營運後所產生之交通衝擊，市府將持續爭取「高雄港東側聯外高(快)速公路」建設經費納入中央4200億擴大公共工程建設方案，並成立跨局處的「高雄洲際海空雙港整合推動小組」積極推動，以落實中央政策並與國際接軌。