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更新時間:2024-05-02
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地產新知

跨高雄縣市推動「高雄市水系藍帶與生態綠網串聯計畫」

  高雄市政府工務局規劃的「高雄市水系藍帶與生態綠網串聯計畫」是一次性地提升大高雄地區的河川治理及建構市縣的生態廊道。構想內涵深具生活、生態、生產的特性,屬於跨縣市創意性質的城鄉生態建設方案。

  這是高雄市政府繼96年度向內政部營建署提報「愛河之心—如意湖工程」獲得補助後,今年再次向內政部營建署提報爭取補助之案件。

  這項計劃的總經費為六億元,市府爭取營建署補助二億五千萬元,其餘三億五千萬元,由市府自行籌措,同時壓縮工程進度,預定在99年底全部完工,交給大高雄市民享用。

  高雄市政府工務局下水道工程處指出,「高雄市水系藍帶與生態綠網串聯計畫」分四個計畫項目,分別為後勁溪親水綠廊-後勁溪整治工程(第三期)、後勁溪親水綠廊-楠梓07公07(飛機公園)開闢工程、曹公新圳水系活化及景觀改造計畫(含第一期設計及施工)與愛河上游水系活化及景觀改造工程。

  其中後勁溪三期及愛河上游水系活化案已進行細設階段,預計99年6月前可完工;曹公新圳水系活化及景觀改造計畫將等計畫核定後辦理規劃設計,楠梓07公07(飛機公園)開闢工程於今年編列1億9千萬辦理地上物遷移作業。

  水工處說,以上四項計畫項目,由水工處與養工處合作執行施設,內容包括將曹公新舊圳上、下游納入整體考量,整合高雄縣市的空間資源,並透過水質淨化、埤塘復育來塑造跨縣市獨特的帶狀濕地公園,提供生物棲息的綠帶空間,具體計畫內容是針對曹公新圳高雄市轄區的後勁溪、曹公新圳下游、愛河上游等進行整體水系活化及改造周邊景觀。

  水工處強調,市府推出這項跨縣市建設有一個時機特點,即掌握台鐵市區鐵路地下化契機,運用鐵路地下化騰空地區挖設六米寬的曹公新圳生態明渠,長度從半屏山到愛河約七公里,這對改善愛河水質會有相當效益。
  另一個特點是利用金獅湖等四座公園現場空間,以現地地下處理方式削減高雄縣市生活污水流入愛河污染量,提高自淨能力。

  高雄市政府工務局提出的「高雄市水系藍帶與生態綠網串聯計畫」,堪稱是工務局以生態性思惟改造高雄縣市城鄉風貌的重要計劃。高雄市的城市風貌待開發潛力,由此可見。

  「高雄市水系藍帶與生態綠網串聯計畫」的具體工作指標分別為後勁溪整治及景觀改善上游段880.4M,下游段1149.02M,設置行人徒步空間1149.02M、自行車道4060M。;增加飛機公園面積5公頃,喬、灌木複層栽植約50,000株,結合成15公頃都市綠廊;曹公新圳生態明渠約 7公里,預計現場礫間處理量約為5000CMD,基地面積8,000 m2,淨化上游屬於高雄縣、市之生活污水;改善愛河水質、周邊景觀與金獅湖、微笑公園、檨仔林埤、九番埤結合為大型水系濕地公園。

  以上四個指標預計在計畫完成後將可建立高雄市、縣自然生態復育體系、實現優質水岸藍色水路及親水環境的願景並創造大高雄觀光遊憩新廊帶的優質效益。


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