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加入我的最愛 更新時間：2024-11-26 瀏覽人數：000803060 |
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哈瑪星、西子灣人行環境大變身(企劃處)
哈瑪星地區早期利於漁業、交通運輸發展，為高雄市最繁榮之區域，創造了許多「高雄第一」的史蹟；但隨著高雄車站與漁港遷移、產業轉型及腹地受限等因素，使得哈瑪星地區日漸沈默蕭條。近年來，本局配合都市發展與更新，本著導入歷史重現、城市美學及提昇都市景觀與生態復育觀念，不段推動都市環境的改造，其中具備豐富自然、人文、歷史資源的哈瑪星、西子灣地區，當然為本府致力改造之重點區域。
哈瑪星、西子灣人行環境大變身(企劃處)
哈瑪星地區早期利於漁業、交通運輸發展，為高雄市最繁榮之區域，創造了許多「高雄第一」的史蹟；但隨著高雄車站與漁港遷移、產業轉型及腹地受限等因素，使得哈瑪星地區日漸沈默蕭條。近年來，本局配合都市發展與更新，本著導入歷史重現、城市美學及提昇都市景觀與生態復育觀念，不段推動都市環境的改造，其中具備豐富自然、人文、歷史資源的哈瑪星、西子灣地區，當然為本府致力改造之重點區域。
工務局表示，「西子灣景觀及人行環境改造計畫」自94年起推動至今，已陸續完成哨船頭公園開闢、觀海平台、海哨所棧道、西子灣南北岬頭及人工養灘等工程，使西子灣海域的美景漸趨回復。另於中山大學入口停車場處，刻已規劃設計完成之「築堤造地及後線土地綠美化工程」，預定本年度動工執行，屆時西子灣地區的海岸沿線將可形成一連貫之人行動線，使市民、遊客之親水遊憩空間更具便利及發揮效益。
此外，為營造哈瑪星、西子灣地區舒適的行人徒步空間，藉以改善該區每逢假日湧入大量車潮，造成人車爭道危及遊客安全之窘境，目前已動工之「一號船渠人行景觀橋」，由鼓山輪渡站跨越一號船渠，連接至彼岸哨船街、安船街口，取代現況須沿一號船渠繞行ㄇ形大圈之動線。除提高遊客步行之動機，亦可駐足橋上欣賞高雄港港口景觀，或騎乘自行車道直抵西子灣，本案預定於本(98)年7月底前完工。另，通往打狗英國領事館之動線方面，目前以沿山壁而上的「之字形階梯」為最常行經之路線，為增加徒步選擇，本局規劃另一人行步道，使得經「一號船渠人行景觀橋」步行之旅客，循安船街走入哈瑪星哨船頭社區內，亦可抵達打狗英國領事館。透過因地制宜的以磚造、石材等復古自然材質表現古樸懷舊意象，將短暫的步道創造出不同的空間體驗。
本府工務局為營造安全舒適且健康生態的永續環境，致力建立城市以人為本的友善生活及提供市民、遊客以人行與自行車優先之活動空間，相信透過哈瑪星、西子灣地區相關計畫之執行，將展現高雄獨一無二之友善、親水之海洋城市風貌，延續全國第一之人行環境景觀及空間之殊榮。